Značilnosti aksialnih ventilatorjev

Na mnogih področjih nacionalnega gospodarstva, zlasti v naftni, kemični, hladilni, energetski, rudarski in metalurški industriji, se kompresorji pogosto uporabljajo za povečanje tlaka procesnih plinov in transportnih plinov. Med različnimi kompresorji imajo aksialni pretočni kompresorji prednosti velikega izkoristka, velikega pretoka, majhne teže in majhnosti. Zato v velikih podjetjih za predelavo nafte regenerator enote za katalitski kreking potrebuje veliko zraka in nizek tlak za žganje. Visoki, večina jih uporablja aksialni kompresorji.

Danes spoznamo značilnosti aksialnih ventilatorjev:

(1) Vpliv sprememb temperature in vlažnosti vstopnega zraka aksialnega ventilatorja na pretok je v skladu z enačbo stanja plina. V dejanski proizvodnji lahko vrednost spremembe primerjamo in preverimo tudi s sklicevanjem na kalibracijske podatke prenapetostnega voda enote.

(2) Ker se ventilator aksialnega toka za povečanje tlaka plina v glavnem opira na tlačno širitev kaskade, je kot zračnega napada zelo občutljiv na delovanje kaskade. V praktični uporabi se napadni kot zračnega toka na splošno spremeni s spreminjanjem kota kaskade mirujočega rezila (tako imenovani kot nepremičnega rezila), tako da se volumen zraka enote spremeni, da se prilagodi količina zraka , da bi tako zmanjšali porabo energije ob predpostavki, da izpolnjujemo tehnološke zahteve. .

(3) Oblika lopatic gibljivih in mirujočih lopatic aksialnega pretočnega vetra določa razmerje stopničnega tlaka in izkoristek kaskade ter določa splošno zmogljivost ventilatorja. Trenutno je večina gibljivih in statičnih lopatic ventilatorjev z aksialnim tokom zasnovana s trojnim pretokom, učinkovitost celotnega stroja pa je relativno visoka. Zaradi visoke natančnosti pa bodo zunanji interferenčni dejavniki povzročili poškodbe rezila ali umazanijo rezila, to je, če se bo oblika rezila spremenila, se bo kompresijsko razmerje in učinkovitost kompresorja zmanjšala, zaradi umazanije lopatic pa bo doseg aksialnega ventilatorja Zoženje v skrajnih primerih vpliva na dinamično ravnovesje sistema gredi in povzroči zaustavitev.